Екатеринбург обошел региональные мегаполисы по уровню доходов водителей Uber, пропустив вперед лишь обе столицы — в среднем за час нахождения на линии шоферы в уральском мегаполисе получают 400 руб.
«Яндекс.Такси» открыл учебный центр в уральском мегаполисе — похожие уже работают в обеих столицах. Просвещать будут более 10 тыс. водителей Екатеринбурга. Участники рынка онлайн-игроков не опасаются.
Сервис личных водителей Uber в Екатеринбурге впервые в России начал работать с водителями на отечественных машинах — их подают на эконом-тарифе. Раньше требования к возрасту и марке машины были выше.
Wheely запустила в четырех городах сервис для водителей на непрофессиональной основе. За счет этого руководители компании рассчитывают сделать сервис более конкурентным.
Рынок такси в Екатеринбурге с начала года просел на 20-30%, и на нем появилось несколько новых игроков — онлайн-агрегаторов. Их доля минимальна, и неясно, смогут они ее нарастить, считает лидер сферы.
Сервисы работают в городе уже несколько месяцев и заявляют, что их бизнес быстро растет. Их конкуренты считают, что ситуация не изменилась. Но массовый демпинг может привести к революции на рынке.